Konserwacja podwozia Koziegłowy – Karol Szczepańczyk

Bottom Guard Wax to profesjonalna, bezbarwna powłoka ochronna na bazie wosku, przeznaczona do długotrwałego zabezpieczania podwozia przed korozją, wilgocią oraz działaniem soli drogowej. Dzięki wysokiej zdolności penetracji preparat dociera do szczelin i trudno dostępnych miejsc, tworząc elastyczną, samouszczelniającą warstwę ochronną, która skutecznie zabezpiecza metal przed procesami korozyjnymi.

Po wyschnięciu pozostawia trwały film woskowy o bardzo dobrej przyczepności do różnych powierzchni metalowych. Powłoka wykazuje odporność na wodę, mgłę solną, oleje oraz słabe kwasy i zasady, a jej zakres odporności termicznej wynosi od -25°C do +180°C. Skuteczność ochrony potwierdza wynik testu w komorze solnej zgodnie z normą DIN 50021 – ponad 1000 godzin bez oznak korozji (przy grubości suchej warstwy 100 μm).

Produkt zachowuje elastyczność zarówno w wysokich, jak i niskich temperaturach. Testy zginania według normy DIN 53152, przeprowadzone w temperaturach +70°C oraz -30°C, nie wykazały pęknięć ani utraty przyczepności powłoki. Dzięki transparentnemu wykończeniu zabezpieczenie pozostaje praktycznie niewidoczne, zapewniając profesjonalną ochronę bez zmiany wyglądu podwozia.

Flexon Protect to ultra nowoczesna, hybrydowa masa uszczelniająco-ochronna na bazie polimerów MS, przeznaczona do uszczelniania, zabezpieczania i wygłuszania elementów karoserii pojazdów. Dzięki możliwości natrysku i aplikacji pędzlem pozwala odtworzyć fabryczną strukturę uszczelnień oraz tworzyć trwałe powłoki ochronne.

Produkt charakteryzuje się doskonałą przyczepnością do stali, ocynku, aluminium, lakierów tworzyw sztucznych bez konieczności gruntowania. Po utwardzeniu pozostaje elastyczny, odporny na drgania, obciążenia mechaniczne, promieniowanie UV i starzenie. Nie zawiera silikonów ani izocyjanianów, może być lakierowany i szlifowany, a jego właściwości izolujące i wygłuszające dodatkowo podnoszą komfort użytkowania pojazdu.

Po utwardzeniu tworzy elastyczną, a jednocześnie wytrzymałą powłokę odporną na obciążenia mechaniczne, drgania i odkształcenia. Wysoka wytrzymałość na rozciąganie sprawia, że konserwacja zachowuje szczelność nawet podczas pracy elementów konstrukcyjnych. Twardość Shore A około 68 zapewnia optymalny balans pomiędzy elastycznością a odpornością na uszkodzenia.

Flexon Protect jest odporny na promieniowanie UV, starzenie oraz zmienne warunki atmosferyczne, dzięki czemu zachowuje swoje właściwości przez wiele lat nawet bez dodatkowego malowania. Produkt można lakierować metodą „mokro na mokro”, szlifować po utwardzeniu i stosować w temperaturach eksploatacyjnych od -40°C do +80°C (krótkotrwale do +120°C).

• Twardość: Shore A ok. 68
• Wydłużenie przy zerwaniu: ok. 150%
• Wytrzymałość na rozciąganie: ok. 2 N/mm²
• Odporność na dalsze rozdarcie: ok. 8 N/mm²

Trwała ochrona podwozia i wyciszenie Twojego auta

Bottom Guard Protect to nowoczesna masa żywiczna do konserwacji podwozia, która po wyschnięciu tworzy wyjątkowo wytrzymałą, a jednocześnie niezwykle elastyczną powłokę ochronną. Skutecznie zabezpiecza karoserię przed korozją, wilgocią, solą drogową oraz uszkodzeniami mechanicznymi od kamieni i żwiru.

Dodatkową korzyścią jest bardzo dobre wygłuszenie podwozia, które realnie zmniejsza hałas i drgania przenoszone do wnętrza pojazdu – dzięki temu jazda staje się bardziej komfortowa i cicha.

• Baza: wodna (masa żywiczna)
• Bezpieczeństwo użytkowania – produkt niepalny.
• Czas schnięcia (20°C, 65% RH): ok. 90–120 min (suchość dotykowa)
• Zalecana grubość warstwy: ok. 500 µm (na mokro)
• Temperatura aplikacji: +15°C do +25°C
• Odporność termiczna po utwardzeniu: -25°C do +120°C
• Możliwość obróbki: szlifowanie + lakierowanie

Produkt spełnia wymagania norm DIN 51757 (gęstość ok. 1,28 kg/L) oraz DIN 53216 (ok. 74% zawartości suchej masy), co potwierdza stabilność i wysoką jakość materiału. W testach DIN 50021 wykazuje bardzo wysoką odporność korozyjną – ponad 500 godzin w komorze solnej przy 400 µm warstwy. Zgodnie z DIN 53152 powłoka pozostaje elastyczna i nie pęka w zakresie temperatur od -30°C do +70°C, a test DIN 53151 potwierdza najwyższą klasę przyczepności do różnych systemów lakierniczych.

Protector to profesjonalny, bezsilikonowy preparat przeznaczony do zabezpieczania profili zamkniętych, progów, słupków, wnęk oraz innych trudno dostępnych elementów konstrukcyjnych pojazdów. Dzięki doskonałym właściwościom penetrującym środek dociera głęboko do szczelin i połączeń blach, skutecznie wypierając wilgoć oraz chroniąc powierzchnie przed działaniem czynników korozyjnych.

Po aplikacji preparat tworzy jasną, pozbawioną porów, elastyczną powłokę ochronną o bardzo dobrej przyczepności do metalu. Warstwa zabezpieczająca jest sucha w dotyku, nie pozostaje lepka i zapewnia długotrwałą ochronę przed korozją nawet w wymagających warunkach eksploatacyjnych.

Protector skutecznie przenika początkowe ogniska rdzy, ograniczając ich dalszy rozwój i wydłużając żywotność zabezpieczonych elementów. Wysoka odporność termiczna od -25°C do +160°C sprawia, że produkt zachowuje swoje właściwości zarówno podczas zimowej eksploatacji pojazdu, jak i w miejscach narażonych na podwyższone temperatury.

Do konserwacji i zabezpieczania:

• profili zamkniętych,
• progów,
• słupków nadwozia,
• wnęk i przestrzeni zamkniętych,
• połączeń blach oraz elementów konstrukcyjnych pojazdów.

Long Life to profesjonalny środek antykorozyjny na bazie wosku przeznaczony do długotrwałej ochrony nadwozi, elementów blaszanych oraz miejsc szczególnie narażonych na działanie wilgoci. Preparat skutecznie wypiera wodę, szybko schnie i dzięki właściwościom pełzającym dociera do trudno dostępnych przestrzeni, gdzie najczęściej rozpoczynają się procesy korozji.

Doskonale sprawdza się podczas zabezpieczania śrub i nakrętek pod maską, mocowań kielichów amortyzatorów, elementów podszybia, rantów błotników, miejsc łączenia blach oraz spawów. Tworzy trwałą, elastyczną warstwę ochronną, która skutecznie zabezpiecza powierzchnię przed wilgocią, solą drogową i innymi czynnikami atmosferycznymi.

Preparat przeznaczony jest do konserwacji wszystkich miejsc wymagających skutecznej i długotrwałej ochrony antykorozyjnej. Po całkowitym wyschnięciu może być polerowany na widocznych powierzchniach, pozostawiając estetyczne wykończenie i trwałe zabezpieczenie.